Позиционирование четырех ÐºÐ¾Ð»ÐµÑ Ð¾Ñ‚Ð½Ð¾ÑитÑÑ Ðº углу уÑтановки ÐºÐ¾Ð»ÐµÑ Ð¸ ÑиÑтемы подвеÑки автомобилÑ, когда он покидает завод.
Целью наÑтройки параметров Ð¿Ð¾Ð·Ð¸Ñ†Ð¸Ð¾Ð½Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ñ‡ÐµÑ‚Ñ‹Ñ€ÐµÑ… ÐºÐ¾Ð»ÐµÑ ÑвлÑетÑÑ Ð¾Ð±ÐµÑпечение уÑтойчивоÑти и маневренноÑти Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¿Ñ€Ð¸ движении по прÑмой, обеÑпечение отÑутÑÑ‚Ð²Ð¸Ñ Ð±ÑƒÐºÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ ÐºÐ¾Ð»ÐµÑ, Ñнижение ÑÐ¾Ð¿Ñ€Ð¾Ñ‚Ð¸Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸ÑŽ, уменьшение изноÑа шин и подвеÑки.
http://www.znofftestline.com/